عمر اتومبیل ها طولانی است اما در حال پایان است. حمل و نقل دست دوم به کجا می رود؟ چگونه می توان یک ماشین قدیمی را دفع کرد و آیا می توان آن را رسماً انجام داد؟
چه اتفاقی برای ماشین های قدیمی می افتد؟
کشورهای مختلف جهان با خودروهای قدیمی به گونه دیگری برخورد می کنند. اقدامات مشخص به طور خاص به توسعه کشور و به طور خاص فرهنگ وسایل نقلیه بستگی دارد. شاید متمدن ترین بازیافت ماشین ها و کامیون های قدیمی در آلمان انجام شود. آلمانی ها به دلیل مراقبت و برخورد کامل با هر مشاغل شناخته می شوند ، بنابراین بازیافت اتومبیل از این قاعده مستثنی نیست.
در آلمان ، مالک خودرو می تواند اتومبیل خود را در یک محل جمع آوری ویژه رها کند. اتومبیل های قدیمی توسط سازمان های تخصصی و نمایندگی های فروش خودرو جمع آوری می شوند. دومی ، به عنوان یک قاعده ، ماشین های قدیمی با مارک خاص خود را می پذیرند.
در روسیه ، اخیراً با تصویب یک برنامه دولتی ، به مشکل اسقاط ماشین رسیدگی شده است. بر اساس آن ، امکان اجاره اتومبیل قدیمی و تخفیف در خرید اتومبیل جدید وجود داشت. با این حال ، میزان تخفیف (به طور متوسط 50،000 روبل) به همه کسانی که می خواستند از شر مواد ناخواسته خلاص شوند اجازه شرکت در آن را نمی دهد. بنابراین ، در جاده های کشور هنوز می توانید "کوپک" های 35-40 ساله (VAZ-2101) را در یک حالت بسیار شدید پیدا کنید.
وقتی ماشین تعمیر نمی شود و اصولاً قابل بازیابی نیست ، مالکان خودروهای روسی آن را برای قراضه اجاره می کنند. اما این در بهترین حالت است. همچنین یک گزینه برای کنار گذاشتن در یک زمین باز یا فقط در حیاط وجود دارد. سپس ماشین به آرامی برای قطعات جدا می شود ، کودکان در آن بازی می کنند و به همین ترتیب ، تا زمانی که بدن پوسیده را به زور بیرون آورند.
خودرو - مواد اولیه ثانویه
در همین حال ، یک ماشین منبع خوبی از مواد اولیه ثانویه است. هر ماشین ، حتی ساده ترین اتومبیل از تعداد زیادی عنصر و مواد تشکیل شده است. اینجا فلز ، پلاستیک ، پارچه و لاستیک است. اگر ماشین قدیمی را با دقت جدا کرده و قطعات بدست آمده را مرتب کنید ، بسیاری از آنها را می توانید برای بازیافت ارسال کنید. بازیافت لاستیک به تنهایی امکان دستیابی به انواع محصولات لاستیکی یا مواد کوره های صنعتی را فراهم می کند.
اتومبیل های قدیمی و خراب شده در روسیه به راحتی توسط نمایندگی ها و برچسب های اتومبیل پذیرفته می شوند. اولی ها اغلب ماشین را "از خرابه" بازسازی می کنند و آن را به عنوان "شکسته نشده ، رنگ نشده" می فروشند ، در حالی که دومی قطعات باقی مانده را برمی دارند و با قیمت پایین می فروشند. هر دو اغلب افراد خصوصی هستند که در قلمرو خانه خود کار می کنند.
همچنین سازمان های بزرگتری وجود دارد که می توانید ماشین قدیمی خود را در آنجا رها کنید. برای انجام این کار ، باید ماشین را از ثبت پلیس راهنمایی و رانندگی خارج کنید ، یک قرارداد دفع امضا کنید و هزینه خدمات را پرداخت کنید. به طور معمول ، ساکنان شهرهای بزرگ از چنین خدماتی استفاده می کنند. در بازارهای عقب ، ماشین ها با وحشت رفتار می کنند. از آنجا که سطح درآمد بسیاری از روس ها هنوز به آنها اجازه تعویض آزاد خودرو را نمی دهد ، آنها از آنها مراقبت می کنند و آنها را ارزان تر و ارزان تر به صاحبان بعدی می فروشند. معمولاً مسیر اتومبیل و کامیون به روستاها ختم می شود ، جایی که بدون ثبت نام دولتی برای سفرهای کاری در داخل روستا استفاده می شود.
شما یک ماشین می خرید - هزینه بازیافت را بپردازید
از سال 2012 ، مالیات ضایعات در روسیه در حال اجرا است. در ابتدا فقط برای خودروهای وارداتی از خارج اعمال می شد و در سال 2014 به خودروهای داخلی تغییر یافت. این بدان معناست که هنگام خرید خودروی جدید ، شما نه تنها هزینه خود خودرو بلکه هزینه های دفع آن را نیز باید پرداخت کنید. در سال 2018 ، نرخ بازیافت افزایش یافت.
