اقیانوس هند حدود 20٪ از کل سطح زمین را که با آب پوشانده شده است ، اشغال می کند. این سومین عمق آب بدن در جهان است. در طول سال ها ، این یک تأثیر شدید انسانی را تجربه کرده است ، که بر ترکیب آب ، زندگی نمایندگان گیاهان و جانوران اقیانوس ها تأثیر منفی می گذارد.
آلودگی نفتی
یکی از مهمترین آلاینده ها در اقیانوس هند نفت است. به دلیل تصادفات دوره ای در ایستگاه های تولید نفت ساحلی و همچنین در اثر غرق شدن کشتی ، وارد آب می شود.
اقیانوس هند با تعدادی از کشورهای خاورمیانه و خاورمیانه مرز مشترک دارد ، جایی که تولید نفت به طور گسترده ای توسعه یافته است. بزرگترین منطقه غنی از "طلای سیاه" خلیج فارس است. مسیرهای متعدد تانکرهای نفتی به مناطق مختلف جهان از اینجا آغاز می شود. در روند حرکت ، حتی در هنگام کار عادی ، چنین کشتی هایی می توانند یک فیلم چرب روی آب بگذارند.
نشتی از خطوط لوله فرایند ساحلی و روش های شستشوی کشتی نیز به آلودگی روغن اقیانوس کمک می کند. هنگامی که تانکرهای تانکر از باقی مانده های نفت پاک می شوند ، آب کار شده به اقیانوس تخلیه می شود.
زباله خانگی
مسیر اصلی ورود زباله های خانگی به اقیانوس بی اهمیت است - از کشتی های عبوری به بیرون پرتاب می شود. همه چیز اینجاست - از تورهای ماهیگیری قدیمی گرفته تا کیسه های غذا. علاوه بر این ، در میان زباله ها ، به طور دوره ای چیزهای بسیار خطرناکی وجود دارد ، مانند دماسنج های پزشکی با جیوه و موارد مشابه. همچنین ، زباله های جامد خانگی توسط جریان رودخانه هایی که به آن می ریزند به اقیانوس هند وارد می شوند یا در هنگام طوفان به سادگی از ساحل شسته می شوند.
مواد شیمیایی کشاورزی و صنعتی
یکی از ویژگی های آلودگی اقیانوس هند انتشار مقیاس گسترده مواد شیمیایی مورد استفاده در کشاورزی و فاضلاب از شرکت ها به داخل آب است. این به دلیل این واقعیت است که کشورهایی که در منطقه ساحلی واقع شده اند دارای یک صنعت "کثیف" هستند. واقعیت های اقتصادی مدرن به گونه ای است که بسیاری از شرکت های بزرگ کشورهای پیشرفته در حال ساخت سایت های صنعتی در قلمرو کشورهای کمتر توسعه یافته و انواع صنایع مختلف را از این طریق با انتشار مضر یا فناوری های کاملاً ایمن متمایز می کنند.
درگیری های نظامی
در قلمرو برخی از کشورهای شرق ، به طور دوره ای قیام ها و جنگ های مسلحانه رخ می دهد. هنگام استفاده از ناوگان ، اقیانوس بار اضافی را از کشتی های جنگی می گیرد. این کلاس از شناورها تقریباً هرگز تحت کنترل محیط زیست نیستند و صدمات زیادی به طبیعت وارد می کنند.
در جریان درگیری ها ، همین تأسیسات تولید روغن اغلب از بین می روند یا کشتی های حامل نفت زیر آب می روند. لاشه کشتی های جنگی خود به تأثیر منفی بر اقیانوس می افزاید.
تأثیر بر روی گیاهان و جانوران
فعالیتهای حمل و نقل و صنعتی فعال انسان در اقیانوس هند به طور حتم بر ساکنان آن تأثیر دارد. در نتیجه تجمع مواد شیمیایی ، ترکیب آب تغییر می کند ، که منجر به مرگ انواع خاصی از جلبک ها و موجودات زنده می شود.
معروف ترین حیوانات اقیانوسی که تقریباً منقرض شده اند ، نهنگ ها هستند. برای قرن ها ، روش نهنگ شکاری به قدری گسترده بود که این پستانداران تقریباً ناپدید شدند. از سال 1985 تا 2010 ، روزهای نجات نهنگ ها ، برای صید هر گونه نهنگ توقف موقت وجود داشت. امروزه ، جمعیت تا حدودی ترمیم شده است ، اما هنوز با تعداد قبلی خود بسیار فاصله دارد.
اما پرنده ای به نام "dodo" یا "do-do پرنده" خوش شانس نبود. آنها در جزیره موریس در اقیانوس هند پیدا شدند و در قرن هفدهم به طور کامل منقرض شدند.
